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全民共創全國文明城市丨我市將聯合整治人力客運三輪車亂象

發布時間:2019年06月11日 10:12    來源:舟山日報  未經授權 不得轉載

  下月起,在本島城區主要道路上實行禁行或高峰期限行

圖片來源于今日普陀

  記者從近日召開的我市本島城區人力客運三輪車整治行動推進會上獲悉,從7月份起,我市公安、交通、綜合行政執法等職能部門將聯合對定海、普陀、新城城區人力客運三輪車開展集中整治,促進城市交通有序通暢,確保市民出行安全便利,提升城市形象,為創建全國文明城市營造良好氛圍。

  我市人力三輪車的客運始于上世紀80年代末,90年代末為鼎盛時期,總數達到2000余輛。由于交通擁堵、社會穩定等系列問題不斷產生,2005年起,定海、普陀相繼實行“總量控制、逐步淘汰”的政策,對人力客運三輪車控制總量,只減不增,并采取回購、補助及期滿收回等方式引導車主、從業人員自愿退出營運。

  據調查,目前我市本島城區登記在冊的人力客運三輪車共981輛,但定海、新城、普陀三地的運營管理模式迥異。據了解,定海人力客運三輪車產權歸個人所有,主要由產權人自己營運,也有部分產權人轉租給他人營運。普陀人力客運三輪車產權及經營管理權歸普陀順通三輪車服務有限公司所有,由從業人員向該公司簽約租賃從事營運,車輛上路營運實行日夜班模式。新城人力客運三輪車產權及經營管理權歸國有企業所有,由從業人員向該公司簽約租賃從事營運。各地人力客運三輪車運營模式不一,給日常管理帶來了諸多問題。

  近年來,隨著我市公共交通的迅速發展,人力客運三輪車起到的作用越來越小,尤其是公共自行車、共享單車、網約車等興起和普及,人力客運三輪車已經被這些便捷的新型交通工具所取代。另一方面,人力三輪車自身安全性能較差,且很多從業人員交通安全意識淡薄,逆向行駛、隨意加塞、亂闖紅燈、隨意停靠、占道候客等不文明行為屢見不鮮,不僅給城市道路交通帶來了壓力,而且也給城市管理、創建全國文明城市建設帶來了不利影響。

  人力客運三輪車之亂象,已成為一道尷尬的“城市風景線”,與“品質舟山”建設格格不入。還市民一個有序、潔凈的交通秩序和環境,整治人力客運三輪車“頑疾”,勢在必行。

  據悉,從7月份起,我市公安、交通、綜合行政執法等職能部門將對本島城區人力客運三輪車開展集中整治,定海、普陀、新城城區主要道路將對人力客運三輪車實行禁行或高峰期限行,同時,開展嚴管嚴查嚴治聯合行動,對人力客運三輪車亂停亂放、逆向行駛、違規闖禁闖限及其他違反交通法規和不文明行為進行嚴管重罰。此外,我市還將根據相關政策引導和幫助人力客運三輪車從業人員轉產轉業。

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